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《中国建材报》中建材国贸物流板块全架构浮现

http://www.icnbm.com    Date: 2014-08-06


 

        近50℃的酷热天气下,中国建材迪拜物流中心3万多平方米露天堆场上,井然有序地码放着一个个集装箱,外籍员工们开着一辆辆插车(叉车)往返于1万平方米的室内仓储库,忙碌地装卸着货物……。这是记者日前走访中建材国际贸易有限公司(以下简称中建材国贸)迪拜物流中心时见到的情景。
        地处迪拜JebelAli自由区,毗邻阿联酋最大的JebelAli港口和世界最大的阿勒马克图姆机场,业务可辐射欧洲、中东及北非等地区,这些得天独厚的区位经济优势,使得2013年9月启动运营的中国建材迪拜物流中心迅速卡位,成为中资机构在中东地区最大的物流服务平台,为中建材国贸的出口贸易开辟了新渠道。
        海外现货本土化销售
        打造“建材超市”中的“沃尔玛”
        作为中建材集团进出口公司旄下的主要业务板块,中建材国贸不断创新和变革贸易模式,迪拜物流中心就是中建材国贸的一种商业模式创新探索。
        以传统外贸出口业务起家的中建材国贸,在2010年迈出了关键两步:一步是“下沉”到国内市场,在无锡建立内贸物流基地;一步是“上升”到海外市场,在阿联酋迪拜建设海外物流基地。
        2004年中建材国贸设立了迪拜办事处,迈出了“走出去”战略的第一步;2009年在迪拜注册成立子公司;2010年启动了中国建材迪拜物流中心。
        总面积6万多平方米的中国建材迪拜物流中心,是公司建立的第一个海外物流中心,也是中国建材集团第一个海外建材分拨中心。由仓储、办公、物流三部分组成。目前以木材贸易为主,板材主要销往迪拜及中东周边。迪拜物流中心发展增速快,尤其在板材方面占有绝对优势,是迪拜自由贸易区中资企业中最大的综合建材服务商。据了解,严格而挑剔的中国建筑、中铁十八局、中航科技等迪拜当地的中资企业,都先后成为了中建材国贸的合作伙伴。更让人赞叹的是中建材国贸在这一个个协同合作中所表现出来的组织整合和创新能力。
        中建材国贸阿联酋子公司成立伊始,即瞄准本土化营销,试水胶合板库存销售,探索海外现货本土化销售模式。阿联酋子公司直接进口胶合板作库存,在阿联酋市场面对终端用户销售。
        在库存销售模式取得成功的同时,中建材国贸又适时提出,在迪拜投资打造中国建材第一个海外建材物流中心,充分利用迪拜自由区的开放政策,在自由区内投资建设自己的物流园区,将中国的建材、设备等产品,统一以“中国建材”(CNBM)的品牌,进行本土销售、本土售后服务、本土租赁(针对大型设备),以期在物流中心的基础上打造建材和建筑机械超市,目标成为“建材超市”中的“沃尔玛”。
        中国建材迪拜物流中心运营初期,尝试探索石膏天花板、硅钙板、轻钢龙骨、瓷砖、建筑提升机、建筑模板和方木等产品的库存销售模式,并逐步推进钢材彩涂板、镀锌板、钢管、型钢和保温材料的库存销售。于是,不断扩增的库存被源源不断地运抵迪拜仓储库。
        通过迪拜海外物流基地的市场网络辐射,中建材国贸接连开设了包括俄罗斯、美国、德国、印度、印尼、越南在内的多家海外网点。
        本土化经营,为当地终端客户缩短了采购时间,确保了交货速度,降低了资金占压成本,并迅速打响了中国建材的国际知名度。
        从中国建材迪拜物流中心副总经理李韬处了解到,迪拜物流中心现有近百名员工,其中一多半是印度人、阿拉伯人等外籍员工,“我们用外籍员工管理外籍员工,取得了较好的效果。总部派过来的高管均具有海外经验、熟悉本地企业文化。”
        “公司有严格的风险控制体系。金融危机后,迪拜、中东的客户习惯于赊销,有的30天~60天后才能兑现远期支票。总部要求全部现金销售,不能赊销。现在金融危机后停工的建筑项目大部分又恢复起来。凭借中国建材的品牌知名度和信誉度,经过快进快去、大进大出的规模采购方式的整合,以及成本降低后现金销售上的优势,现在一些老的、大的客户都是现金交割。
        “目前迪拜物流中心所经营的产品品类主要以木材、瓷砖为主。近期中东建筑业又逐渐繁荣起来,迪拜对木材的需求量很大,全部需要进口,中国的木材产品在当地的吞吐量较大,尤其是今年四五月份,市场开始放量。未来,我们将根据市场拓展情况来扩大规模、品种,中建材国际全球化贸易物流板块的触角还会延伸至南美、巴西、南非、欧洲荷兰、中东沙特等区域。”
        “一网一园一群人”商业模式
        驱动商贸生态升级
        “精装修”就是组织的重新规划和配置。通过这种重新规划和配置,恢复并激活每个单元的创新活力,最终推动组织效率的提升。
        中建材国贸在海外现货本土化销售模式基础上,又在大力发展“跨境电子商务平台——易单网+海外仓”结合的创新商业模式,以求在新的起点上实现经贸与物流格局的重构与升级。中建材国贸坚持创新驱动、推动转型发展,“跨境电商+海外仓”商业新模式,将传统大型外贸公司的优势与现代电子商务有机结合,为国内生产企业提供全球营销推广、出口代理、物流运输、海外仓储及配送、在线供应链金融、外贸及电商培训等一站式外贸服务,打造网上丝绸之路,服务中国外贸发展。
        中国建材集团副总经理、中建材进出口公司总经理黄安中表示,“对于中建材国贸的转型战略而言,加快业务转型升级、创新商贸模式、布局物流、强调供应链话语权都是其当下的重要工作。”
        “国际贸易板块的发展定位很明确,以‘一网(易单网)、一园(海外物流园)、一群人(全球范围内本土化管理的国际化人才队伍)’为主线,创新传统外贸出口新模式,提升出口产品竞争能力,推进海外仓及国内外贸综合服务平台建设。”
        “突出重点,选择适销对路产品,实现‘大进大出,快进快出’的业务模式。同时,加快其他物流园的建设进度。迪拜物流园改变了公司现有的业务模式和发展架构,满足了公司未来规模化发展的需要,增强了公司的市场竞争力。”
        中建材进出口公司副总经理、中建材国际贸易有限公司总经理张劲松认为,目前电商的物流成本很高,而投资仓储的回收周期长,利润低,中建材国贸希望通过易单网的跨境电商形式,对仓储物流服务进行数据化管理,控制订单流量,提高物流的附加价值;通过技术手段梳理、规划、搭建迪拜物流中心。
       物流中心坚持本土化经营,结合中国建材跨境电子商务平台“易单网”及全球范围的国际化人才队伍,一起构成了“一网、一园、一群人”的商业模式,通过线上线下相结合,对供应链进行上中下游全程控制。作为国际贸易领域的重大创新,“一网、一园、一群人”模式把分散在不同企业间的资源和商业模式进行整合,形成新的合力,大大提高了中国外贸出口的综合竞争力和服务能力。
        在这种模式下,凭借丰富的外贸经验和专业的精英团队,易单网为生产企业提供一站式外贸综合服务,凸显“全程、可控、信用、增值”四大核心价值。海外的买家通过易单网的跨境电商平台实现客户对产品的在线购买,然后利用易单网在全球范围内布局的本地化海外仓储、物流系统实现货品的及时运输、配送。一方面通过规模化采购和集约物流,可降低采购成本和运输成本,另一方面,为海外企业级买家节约了采购周期,缩短资金占压成本,并且提升了购买的效率和便利性。
        经过进一步的深入采访,记者还了解到,在“一网、一园、一群人”模式背后,是管理提升、风险防范、内部控制、信息建设等强大体系的交互支撑和经纬分明的组织架构。
        “规划设计中心”,负责物流规划和标准化建设,对物流基地软硬件进行重新的规划、设计和开发,以随时解决物流运营中出现的各种各样的新问题;
        “财务中心”,负责为仓储的每个基本单元进行定价,如计算出每一个货架在多长时间内会有多少成本,实现财务的精细化和专业化管理。
        “订单管理中心”,是通过易单网管理平台实现的。易单网的纵向管理路径,是从客户发出订单开始,一直到商品送达客户手中,以订单来驱动,实现公司对整个物流系统的全面控制和调配,易单网使营销进一步介入到分销环节,使“营销闭环”真正有可能实现,创造更多更快的消费机会。
        “一网、一园、一群人”这种新的平台、新的模式,不仅提升了商贸企业的盈利能力,且对企业转型升级发展具有重要的意义。
        国务院国资委副主任黄丹华考察中国建材迪拜物流中心时,曾高度评价了中国建材集团在阿联酋进行的本土化运营探索及实施“走出去”战略所取得的成绩,充分肯定了“一网、一园、一群人”的商业创新模式,鼓励继续推动其他国家和地区的物流园建设,进一步提升中央企业的国际化竞争力。
        中国建材集团总经理曹江林赴迪拜物流中心调研工作时指出,进出口公司在集团具有非常重要的作用,在目前经济形势多变的环境下,要时刻注重对形势的研判,做好大宗商品业务,按照“转型、创新、变革”的思路,做好企业未来十年的发展规划。在认真听取了迪拜物流中心的经营情况介绍,以及中建材进出口关于“跨境电商+海外仓”新型外贸模式的专题汇报后,曹江林还高度评价了海外物流园的经营模式和发展思路,充分肯定了迪拜物流中心取得的发展业绩,并希望中建材进出口强化易单网建设,加快拓展新的海外物流园,进一步提升中国建材的国际化水平和运营能力。
        跨境电商的快速发展始终桎梏于物流成本的高启,运输周期长、运费高就像一个怎么也冲不破的壁垒。“海外仓”正是在这样的市场诉求中应运而生。如何调配好这个系统,使之既能规避贸易壁垒,又能缩短交易时间?中建材国贸的做法是,依托跨境电商+海外仓的优势及合作厂商的资源,实现公司资源的最大化协同,调动公司一切可以调动的资源,并通过资源的随时组合,最大化地满足市场需求。
        “跨境电商+海外仓”模式
        借利好政策扬帆启航
        2013年传统外贸年均增长不足10%,跨境电商却保持了30%以上的增速。在电子商务平台上进行跨国贸易,最大的挑战之一便是不稳定的物流配送体系。在交易的过程中,物流配送的速度是影响境外买家购买体验的重要因素,进而影响卖家的销售表现。一宗从中国境内到境外的网络外贸交易物流配送周期一般在5~30天,时间波动相当大。此外,和普通电商不同,跨境电商的物流成本十分高昂,一些商品价格甚至还比不上运费。
        有统计数据显示,中国目前有20多万家企业从事在线出口交易,年交易额已超过2500亿美元。尽管发展迅速,但对跨境电商卖家来说,想要获取更高利润,物流是一个不得不破的壁垒。由此,越来越多的跨境电商卖家纷纷选择海外设仓。
        顾名思义,海外仓是以仓储为核心的综合物流配套体系,其中包括了大宗货物运输、海内外贸易清关、精细化仓储管理、个性化订单管理、包装配送,以及综合信息管理等,对经营电商海外仓储物流企业的综合能力要求相当高。
        所谓海外仓储服务,即由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库,当买家有需求时,第一时间作出快速响应,及时进行货物的分拣、包装以及递送,从当地仓库运送到其它地区或国家,提升了物流响应时间。
        “去年开始我们就选择了海外仓储模式配送商品。”一位从事木材生意的中建材国贸的客户向记者介绍说,“海外仓储最大的优势在于本土化消费。我们公司定期批量发货到中国建材的迪拜物流中心,客户下订单之后,再从中国建材迪拜海外仓储发货到客户手中,节省了时间成本,确保了货物安全、准确、及时、低成本地到达客户手中。”
        “‘海外仓’用传统外贸的方式走货到仓,售出后通过本土物流输送,由于这个销售是发生在本土的,不仅限制少了,还能规避掉一些目标市场国的贸易壁垒。”中建材进出口公司副总经理、中建材国际贸易有限公司总经理张劲松表示,中建材国贸还将南美、巴西、南非、欧洲荷兰、中东沙特等海外设仓。
        从一些大型电商的行为来看,几乎所有的规模跨境电商都瞄准了海外仓储,并且在今年呈现出爆发式增长。
        国务院办公厅5月15日公布了《关于支持外贸稳定增长的若干意见》,共有16条意见支持外贸稳定增长。“国十六条”涵盖了优化外贸结构、改善外贸环境、强化外贸保障、增强外贸企业竞争力、加强组织领导等五大方面。在增强外贸企业竞争力方面,《意见》提出,出台跨境电子商务贸易便利化措施,鼓励企业在海外设立批发展示中心、商品市场、专卖店、“海外仓”等各类国际营销网络。
        中国建材集团副总经理、中建材进出口公司总经理黄安中认为,仓库是现代物流中连接买卖双方的一个关键节点,将这个节点置于海外不仅有利于海外市场的拓展,同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库,可从买家所在国本土发货,从而缩短订单周期,完善用户体验,提升重复购买率,让销售额更上一个台阶。
        在“跨境电商+海外仓”模式中,易单网使得买卖双方交易能够快速、有效地进行,而海外仓则保证了物流环节的效率,降低了运输成本。易单网副总裁罗振立给记者简单介绍了这种模式下海外仓储的几个操作步骤:一是卖家自己将商品运至海外仓储中心,或者委托承运商将货发至承运商海外的仓库。这段国际货运可采取海运、空运或者快递方式到达仓库。二是卖家在线远程管理海外仓储。卖家使用物流商的物流信息系统,远程操作海外仓储的货物,并且保持实时更新。三是根据卖家指令进行货物操作。根据物流商海外仓储中心自动化操作设备,严格按照卖家指令对货物进行存储、分拣、包装、配送等操作。四是系统信息实时更新。发货完成后系统会及时更新、以显示库存状况,让卖家实时掌握。
        罗振立说,“海外仓储的最大优势是物流成本的降低。大多数的海外仓储服务都会给出极其优惠的仓储报价,甚至可以获得企业自身拿不到的折扣价,比企业自己雇佣操作员处理订单便宜,比企业自己租用仓库管理库存便宜。企业再也不用心烦仓库管理员的管理问题,因为不需要仓库管理员了。订单和发货同步,实现自动化批量处理订单。每个订单的物流成本一目了然,而且不需要企业自己雇佣结算人员汇报。再也不用灰头土脸地在仓库里忙着打包发货,只需要在电脑前点点鼠标,海外仓储的专业团队会为企业做好所有流程。”
        中国建材迪拜物流中心副总经理李韬还给出建议:“客户最好事先计算好仓储费费用成本。你一定要先计算一下你目前的发货方式需要的费用,再对比一下使用海外仓储的钱数,尤其是你的货物在淡季时候的仓储费用,如果你一个月的订单只有20几单,那么你现在不太适合做海外仓储。”
        “还要加强与海外仓储代理的沟通。海外仓储意味着你将货物全部发给一个第三方的仓储货物运输代理,这需要你们之间密切的沟通和协调,包括库存的明细、货物的种类、SKU条码的类别、结算费用的基准等。”
        专业从事大宗运输,具备国家颁发国际货运代理资质,与承运人即船公司和航空公司在相关的航线上有着直接并且良好的合作关系;专业的国际贸易资质,能够提供专业的外贸代理服务,在国内外具备专业的进出口报关团队;专业的仓储管理能力及供应链的优化服务;专业的海外仓企业应该同时也是一家优质的外贸企业……而这一切,对于以进出口贸易擅长的中建材国贸而言驾轻就熟。
        在欧美市场已成为跨境电商红海之时,易单网卖家要想在这些市场获得竞争优势,物流成了关键的一点,高效、节约成本的海外仓将利于其解决物流难题。通过在欧洲、南美、非洲、中东布局海外物流仓储网络,将有利于中建材国贸快速获取竞争优势。
        事实上,无论是对于中建材国贸还是其他从事跨境电子商务贸易的平台而言,海外仓储都还是件新鲜事。当从海外市场本地发货时,更容易获得买家的信任感,通过这样的改造,营业额可以成倍地增长,很多卖家已经认识到了这一点,大卖家一般都会逐渐倾向于“海外仓储”。
        通过海外仓储的方式,除了能够将跨境B2C贸易中的物流风险“前置”并消弭以外,另一个作用,便是增加客户满意度,提高成交量。
        大大缩短订单周期,和国外商家站在同一起跑线上竞争销售;通过对货物合理的并装和拆分,节省30%~80%的物流成本;避免到货后出现破损或丢失的风险,使原本的跨国退换货变得和同城退换货一样方便快速;免去租仓存货的显性固定资产投入,省去管理人工发货的隐性麻烦。这些都是海外仓显见的优势。
        跨国仓储是中建材国贸未来的趋势。作为国际贸易领域的重大创新,“跨境电商+海外仓”模式把分散在不同企业间的资源和商业模式进行整合,形成新的合力,大大提高了中建材国贸外贸出口的综合竞争力和服务能力,此模式恰好与“国十六条”中电子商务、外贸综合服务企业方面的政策相契合。
        中建材国贸的目标是利用集团的产业优势和公司已有的国际贸易优势,结合未来的信息化和商业模式优势,实现公司的竞争优势,做到资源调配效率最高、费用最低、服务最好,以最低成本帮助客户实现其商业目标,打造中东地区乃至世界范围内最有竞争力建材服务商。同时,加速中建材国贸海外本地化和国际化进程,为其提供一个海外采购和转口贸易平台,逐渐使阿联酋公司发展成为中建材国贸海外的资金中心、结算中心和转口贸易中心,探索物流与仓储的新管理模式,为中建材国贸探索建立海外建材超市奠定良好的基础。
        在业内人士看来,这种开放的生态体系商业战略布局更加深远。